Mecânica do caminhão: você sabe tudo que precisa?
Para um caminhão ter uma longa vida útil, é crucial que o condutor tenha conhecimentos de mecânica. É preciso também consultar as informações do veículo no manual do fabricante, de modo que o caminhoneiro saiba o intervalo de tempo em que as peças precisam passar por revisões ou trocas.
Acionar o freio motor provoca mais desgaste das peças?
Sim, principalmente em descidas longas e íngremes, desgastando componentes do caminhão como os tambores de freio e as lonas
Além de não desgastar as peças, promove maior economia de combustível
Sim, principalmente em subidas, desgastando componentes do caminhão como os tambores de freio e as lonas
Não gera desgaste das peças, mas em compensação aumenta o consumo de combustível.
Quais são os principais componentes do caminhão?
Freios, quinta roda, sistema elétrico, pneus, suspensão, embreagem e iluminação
Quinta roda, eixo cardan, motor, freios, sistema elétrico, embreagem e iluminação
Freios, motor, sistema elétrico, pneus, suspensão, embreagem e iluminação
Eixo cardan, freios, motor, sistema elétrico, suspensão, embreagem e pneus
Ponto morto economiza combustível?
Sim, pois, quando o caminhão está em ponto morto, o sistema de injeção eletrônica libera menos diesel para o motor funcionar
Sim, além de diminuir a sobrecarga dos freios
Sim, economiza combustível mas sobrecarrega os freios
Não, pois, quando o caminhão está em ponto morto, o sistema de injeção eletrônica libera mais diesel para o motor funcionar, além de sobrecarregar os freios
Acelerar ao ligar e desligar o caminhão facilita a ignição?
Sim, além de ajudar na economia de combustível, ajuda a aumentar a vida útil do motor e das turbinas
Sim, mas aumenta o gasto de combustível e reduz a vida útil do motor e demais componentes do caminhão
Sim, economiza combustível mas sobrecarrega os componentes do veículo
Não, pois essa prática era comum nos caminhões carburados. Além disso, aumenta o gasto de combustível e diminui a vida útil dos componentes do caminhão
Deve-se usar aditivo no sistema de arrefecimento?
Não, pois ele aquece o sistema e promove a corrosão dos componentes
Não, pois apesar de resfriar o sistema, ele promove a corrosão dos componentes
Não, pois ele não resfria o sistema como deveria e promove a corrosão dos componentes
Sim, pois ele resfria o sistema e protege os componentes contra a corrosão
Usar óleo no chassi evita a corrosão?
Sim, além de lubrificar peças emborrachadas como vedações e mangueiras
Sim, mas resseca peças emborrachadas como vedações e mangueiras
Sim, até porque a tinta do chassi não possui propriedade anticorrosiva
Não, porque a tinta do chassi já possui propriedade anticorrosiva
